Obiettivi per il design

DAF mirava a migliorare ulteriormente il design aerodinamico e accentuare lo stile distintivo del veicolo numero uno della serie, elementi caratterizzati da una bassa vulnerabilità e da peculiarità DAF inconfondibili, quali i fari in Lexan e i paraurti in acciaio. In breve, questi erano gli obiettivi presentati ai designer DAF.

Il risultato è la dimostrazione del loro successo. Basta guardare la pronunciata griglia inferiore e superiore dalla forma regolare e le ampie feritoie d'aerazione, la caratteristica griglia inferiore che si estende fino al paraurti e gli esclusivi faretti a occhi di gatto nel paraurti.

Dettagli che rendono inconfondibile la nuova e moderna serie XF105

Space Cab e Super Space Cab

I bassi costi d'esercizio, la maggiore affidabilità e il massimo comfort di guida sono le solide fondamenta del nuovo XF105.
Imponendo nuovi standard industriali, la serie XF105 compie un grande passo in avanti.

Con il suo look moderno e imponente, XF105 è facilmente riconoscibile grazie alla familiarità con le serie CF e LF. Inoltre, il design rivela la filosofia DAF nel settore del trasporto internazionale: piacere di guida e abitabilità come in una vera casa. Si tratta di una perfetta integrazione tra ambiente di lavoro e abitabilità.

Il caratteristico stile DAF è accentuato da una nuova griglia superiore e inferiore con feritoie d'aerazione pronunciate, simili alla serie CF. La griglia inferiore si estende fino all'elegante paraurti con gli speciali faretti a occhi di gatto abbinati alle unità di illuminazione DAF. Il nuovo design simmetrico degli specchietti, disponibili nello stesso colore della cabina, enfatizza la forza di XF105. Le minigonne laterali aerodinamiche in sintonia con lo stile della cabina assicurano un accesso illimitato al tappo di riempimento AdBlue e allo stesso tempo una raffinata posizione per lo scarico.

La raffinata versione XF105 Super Space Cab è la nuova capolista delle serie XF105 DAF. Il design raffinato e accattivante del modulo del tetto non soltanto migliora l'azione aerodinamica ma riduce anche l'imbrattamento degli specchietti e del lato cabina. La visiera parasole esterna di serie, di colore verde, è parte integrante del design ed è in grado di evitare i vortici d'aria, causa di imbrattamento e rumori.
La barra di alluminio della griglia si riferisce al motore Euro 4/5 montato nella serie XF105.

Il modello Space Cab è la massima espressione della filosofia DAF per la realizzazione di una cabina confortevole e abitabile ideale per le lunghe percorrenze in grado di offrire una posizione di guida comoda ed ergonomica.

Grazie all'altezza dell'abitacolo di 1,89 metri e all'altezza di 1,74 metri al di sopra del tunnel motore, la disposizione della cabina assicura un abbondante spazio abitabile.

Il modello Super Space Cab è l'ultima innovazione in materia di comfort e abitabilità. Questo modello 'a 5 stelle ' non è caratterizzato esclusivamente da eleganza ineguagliabile e da ampi spazi per la conservazione degli oggetti, ma anche da spazio verticale garantito in tutta la cabina. Persino sul tunnel motore è disponibile un'incredibile altezza verticale di 2,1 m.

I colori grigio cammello dei materiali in combinazione con le discrete finiture in alluminio esaltano l'atmosfera elegante rendendo piacevole lo spazio abitabile. L' illuminazione indiretta e gli schemi dei colori accuratamente studiati (luce allo sguardo, buio al tatto) contribuiscono alla sensazione di qualità dell'abitacolo.
DAF è convinta che il massimo comfort sia una necessità imprescindibile per il conducente.

Per questo motivo, XF105 Space Cab e Super Space Cab offrono le migliori dotazioni, quali il sistema di riscaldamento, di ventilazione e di insonorizzazione (solo 66 dB(A) a 85 km/h), una zona riposo (con ampi materassi singoli) e, ovviamente, un vano portaoggetti e uno spazio abitabile di prima qualità. Le strutture di XF105 Space Cab e Super Space Cab offrono entrambi da un lato una ricca scelta di vani portaoggetti funzionali e accessibili, dall'altro assicurano un ampio spazio abitabile e un ambiente raffinato grazie ai materiali piacevoli al tatto, alla combinazione di colori e all'illuminazione.

Guida

Il nostro obiettivo è offrire ai conducenti più esigenti (anche in termini di statura) un ambiente di lavoro ottimale. La posizione di guida assicura una visibilità complessiva ottimale con comandi facilmente accessibili. La regolazione del sedile e del volante assicura una posizione di guida comoda e confortevole per i lunghi tragitti, anche in caso di traffico intenso, e un ampio spazio per gambe e braccia. Un volante dotato di un'eccellente impugnatura e di uno spessore confortevole è un elemento essenziale per un ambiente di lavoro ottimale.

Il design della plancia simile una cabina di pilotaggio si sviluppa intorno al conducente e consente di avere tutti i comandi a portata di mano. Il quadro degli strumenti risponde alle richieste più esigenti e fornisce al conducente solo informazioni pertinenti. Sono inoltre disponibili tre ampi vani portaoggetti facilmente accessibili durante la marcia.
Senza dubbio, la sicurezza è parte integrante di un ambiente di lavoro ottimale, per questo motivo, sono state integrate le funzioni di sicurezza attiva e passiva: freni (integrati) a controllo elettronico, illuminazione xenon, controllo della stabilità, ampi campi visivi e airbag,etc..

Abitabilità

Una vera casa lontano da casa. Questo significa creare un equilibrio armonioso tra ambiente di lavoro e abitabilità per assicurare un'atmosfera piacevole. DAF offre raffinati vani portaoggetti facilmente accessibili e comfort per il conducente in qualsiasi momento della giornata lavorativa, in particolare nei lunghi tragitti. Tenendo sempre presente che un buon riposo è fondamentale per un buon rendimento, non è da sottovalutare l'importanza di un vero letto su cui dormire.

Per questi motivi, DAF Trucks fornisce cabine con altezza fissa e un vano portaoggetti sempre a portata di mano. Inoltre, una buona illuminazione durante le ore di riposo e un completo oscuramento durante il sonno nonché un'illuminazione interna rilassante durante la guida sono fattori importanti. Particolare attenzione viene riservata non soltanto al controllo della temperatura ma anche al controllo della presa dell'aria. Le combinazioni di colore, l'allestimento di qualità e le raffinate finiture dei materiali utilizzati contribuiscono all'eleganza degli ambienti, che rimane invariata per tutta la durata del veicolo. 

Progetto MX

Per DAF, il principale obiettivo di sviluppo è stato, ed è, offrire il meglio ai clienti in termini di efficienza, prestazioni, durata, affidabilità e bassi costi d'esercizio.
Per far fronte all'uso sempre più intensivo dei veicoli con carichi utili medi più elevati, si tenderà anche in futuro verso prestazioni del motore superiori.

Allo stesso tempo, i clienti desiderano la massima efficienza dei consumi, maggiore affidabilità e durata. Inoltre, tutti i nuovi motori devono essere conformi con le più severe normative sulle emissioni.

Per lo sviluppo del nuovo motore PACCAR MX, si punta sulle prestazioni della trasmissione, la durata, l'affidabilità, i bassi costi d'esercizio, la massima efficienza dei consumi, le emissioni contenute, la bassa rumorosità e la semplicità di montaggio e di manutenzione. In breve, i nostri ingegneri si sono impegnati a sviluppare un motore avanzato sotto tutti i punti di vista in grado di offrire allo stesso tempo una piattaforma per Euro 4/5 e non solo.

Scelte di progettazione

Per il nuovo motore PACCAR MX è stato mantenuto l'eccellente design a 6 cilindri in linea con turbo intercooler in grado di offrire una struttura compatta e leggera con una cilindrata poco inferiore a 13 litri.
Tale design compatto presenta numerosi vantaggi in termini di confezionamento e i 13 litri di cilindrata costituiscono la misura ideale per ottenere la massima efficienza dei consumi e una durata straordinaria.

È disponibile un sistema gruppo pompa integrato nel blocco motore e controllato elettronicamente mediante il cosiddetto sistema di iniezione SMART sviluppato in collaborazione con Delphi.

Nella fase di progettazione, il design semplice e la perfetta integrazione delle funzioni sono stati requisiti fondamentali per ottenere la massima durata; per questo motivo, viene utilizzato un turbo con by-pass di controllo fino a 510 CV e un turbocompressore doppio per le potenze massime.
Il motore PACCAR MX è dotato di canne cilindri bagnate in grado di assicurare un raffreddamento più efficiente e accurato.

Per ridurre la rumorosità, è stato applicato un treno di ingranaggi sul retro del motore.

Prestazioni del motore

Le prestazioni del motore dipendono dalle curve della coppia. Ancora più importante è l'interpretazione dei valori.

Tali curve della coppia, interamente piatte da 1.000 a 1.500 giri, rendono i motori decisamente piacevoli da guidare in qualsiasi circostanza.
La versione di motore da 300 KW o 410 CV è in grado di offrire una straordinaria coppia massima di 2.000 Nm.Il numero uno della gamma è in grado di imporre nuovi standard con una coppia di 2.750 Nm! 2.750 Nm per un motore da 12,9 litri è quanto di meglio sia disponibile nel settore.